愛瑪盒西,其實最早起源于一臺自行設(shè)計的電動車。那是張家界大峽谷的老板楊志勇,希望能夠制造一輛既能符合游客需求又能適應(yīng)高山峽谷路況的特殊電動車,于是便自行設(shè)計了一臺。這臺小小的電動車,被楊志勇命名為“愛瑪盒西”。就這樣,愛瑪盒西品牌開始由此而起。
然而,一臺電動車并不足以讓一個品牌的發(fā)展步入正軌。那時,楊志勇感嘆于電動車業(yè)的機會,便邀請考慮紡織機電行業(yè)、并曾在大型國有企業(yè)工作過的他的大學(xué)同學(xué)孫宏波加入這個創(chuàng)業(yè)項目,并共同奠定了愛瑪盒西的基石。
在創(chuàng)業(yè)之初,愛瑪盒西面臨的困難可謂是多重的。甚至從其產(chǎn)生的前提條件來看,愛瑪盒西品牌的建立就是一次成功的突破——因為楊志勇最初的設(shè)想并非讓這臺電動車成為一個品牌,而是讓它可以經(jīng)營上山下山的碎片化、無序的商業(yè)用車市場。由于市場的拓展受到諸多壓力,并且零售端無法實現(xiàn)盈利,不得不進一步深入到電動車供應(yīng)鏈的內(nèi)部。在這些挑戰(zhàn)面前,創(chuàng)始人們沒有輕言放棄,而是從中發(fā)現(xiàn)了電動車整個供應(yīng)鏈的發(fā)展機遇,實現(xiàn)了品牌的多角度的發(fā)展和水平提升。
在這種情況下,愛瑪盒西借助博士電機供應(yīng)鏈整合的資源優(yōu)勢,從而轉(zhuǎn)型實現(xiàn)競爭優(yōu)勢升級。在品牌品質(zhì)上,愛瑪盒西率先采用了無刷電機技術(shù),獲得了好評;在產(chǎn)品創(chuàng)新上,愛瑪盒西也不斷提出現(xiàn)代電動車的各種科技應(yīng)用——比如APP智能控制系統(tǒng),透明車輪圈環(huán)等等。
此外,愛瑪盒西品牌從一開始就非常注重市場的拓展和推廣。除了通過全球主要電商平臺進行銷售之外,愛瑪盒西品牌還不斷根據(jù)市場反饋加以改良,優(yōu)化產(chǎn)品,形成特色的營銷模式。
可以說,愛瑪盒西成功的不僅只是產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和營銷推廣的有力支撐,更是憑借其來自博士電機的供應(yīng)鏈優(yōu)勢,真正意義上的實現(xiàn)了自身品牌的工業(yè)化、全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略的發(fā)展,實現(xiàn)了創(chuàng)始人們最初設(shè)想的電動車市場的行業(yè)化與生態(tài)化發(fā)展。
從某種角度來看,愛瑪盒西其實是博士電機的一個縮影。依托于博士電機全產(chǎn)業(yè)鏈的支撐服務(wù),愛瑪盒西品牌得以在品質(zhì)以及創(chuàng)新上獲得絕對優(yōu)勢。愛瑪盒西在田山、瑪瑙山、張家界等全國熱點旅游景區(qū)及國內(nèi) 500 強企業(yè)零售體系,堪稱“國民品牌”。
綜上所述,愛瑪盒西的成功并非來自偶然,而是實現(xiàn)了基礎(chǔ)獨立自主創(chuàng)新,品牌價值積累,強固了自身市場主體能力。對于電動車行業(yè)而言,它們的成功向我們表明了,只是更加注重完善內(nèi)部供應(yīng)鏈,并加以創(chuàng)新,充分挖掘電動車市場的各個方面,始可以站穩(wěn)行業(yè)的未來之路。愛瑪盒西的成功,幾乎是在為整個電動車產(chǎn)業(yè)鏈做出了榜樣。