專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)高壓大型電機(jī)、直流電機(jī)、變頻電機(jī)...
您現(xiàn)在的位置: 首頁(yè) ? 電機(jī)維修 ? 電機(jī)知識(shí)
近日,第二十一屆中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果揭曉,中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司在知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域再創(chuàng)佳績(jī),斬獲中國(guó)專(zhuān)利金獎(jiǎng)1項(xiàng)、中國(guó)專(zhuān)利銀獎(jiǎng)1項(xiàng)以及中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)3項(xiàng)。
中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)作為中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域唯一的政府部門(mén)獎(jiǎng),素有我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域“諾貝爾獎(jiǎng)”之稱(chēng),由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和聯(lián)合國(guó)國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織共同頒發(fā),是我國(guó)政府對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域原創(chuàng)發(fā)明的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。
日前揭曉的第二十一屆中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目名單中,由中車(chē)株洲所時(shí)代電氣研發(fā)的“一種用于動(dòng)車(chē)組的快速粘著控制方法”,獲得中國(guó)專(zhuān)利金獎(jiǎng),也是全市唯一獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)項(xiàng)目。
作為中國(guó)高速動(dòng)車(chē)組牽引控制的核心專(zhuān)利,該專(zhuān)利攻克了惡劣軌面條件下,動(dòng)車(chē)組乘坐舒適性降低、動(dòng)車(chē)組高鐵運(yùn)營(yíng)晚點(diǎn)、動(dòng)車(chē)組長(zhǎng)期粘著力控制不佳導(dǎo)致的輪對(duì)過(guò)磨耗、輪對(duì)擦傷以及輪對(duì)不規(guī)則多邊形等一系列軌道交通領(lǐng)域牽引傳動(dòng)控制系統(tǒng)核心關(guān)鍵控制技術(shù)難題,全面提升了自主動(dòng)車(chē)組的動(dòng)力性能,保障了自主動(dòng)車(chē)組在惡劣輪軌粘著條件下高速平穩(wěn)運(yùn)行,并改善了其乘坐舒適性,同時(shí)打破了國(guó)外軌道交通巨頭對(duì)粘著利用控制技術(shù)的嚴(yán)密封鎖,使得國(guó)產(chǎn)列車(chē)粘著控制性能超越西門(mén)子、三菱等國(guó)外軌道交通巨頭,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)高鐵牽引傳動(dòng)控制技術(shù)的國(guó)際領(lǐng)先。
目前,該專(zhuān)利技術(shù)成功批量應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)高速動(dòng)車(chē)組、城際動(dòng)車(chē)組、機(jī)車(chē)、地鐵、低地板車(chē)、空軌車(chē)等軌道交通領(lǐng)域,并已推廣應(yīng)用于礦卡、智軌快運(yùn)系統(tǒng)等其他車(chē)型的防滑、防抱死系統(tǒng)中。
中車(chē)株洲所專(zhuān)利獎(jiǎng)總量達(dá)到23項(xiàng)
在此次評(píng)選中,時(shí)代電氣研發(fā)的“一種多流制變流系統(tǒng)”獲得中國(guó)專(zhuān)利銀獎(jiǎng),該專(zhuān)利針對(duì)電力機(jī)車(chē)跨國(guó)、跨境運(yùn)輸中電力標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的難題,提出了一種滿(mǎn)足多種供電制式的系統(tǒng)解決方案,突破了傳統(tǒng)變流器系統(tǒng)只接受單一供電輸入的瓶頸,為高壓大功率變流成套設(shè)備的設(shè)計(jì)提供了重要支撐作用,建立了我國(guó)完全自主的變流技術(shù)體系和標(biāo)準(zhǔn),支撐我國(guó)鐵路走出去的國(guó)際化戰(zhàn)略目標(biāo),目前該專(zhuān)利技術(shù)已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
此外,由時(shí)代新材研發(fā)的“一種減振器”、 株洲所研發(fā)的“一種異步電機(jī)轉(zhuǎn)子電阻辨識(shí)方法和裝置”和電氣通號(hào)公司研發(fā)的“不同編組長(zhǎng)度的列車(chē)混合運(yùn)行的控制方法及CBTC系統(tǒng)”三個(gè)項(xiàng)目,獲得中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)。
截至目前,中車(chē)株洲所共斬獲中國(guó)專(zhuān)利金獎(jiǎng)3項(xiàng),中國(guó)專(zhuān)利銀獎(jiǎng)2項(xiàng),中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)16項(xiàng),中國(guó)外觀設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)2項(xiàng),專(zhuān)利獎(jiǎng)總量達(dá)到23項(xiàng)。
(記者 伍靖雯 通訊員 姜楊敏)