專業(yè)生產(chǎn)高壓大型電機(jī)、直流電機(jī)、變頻電機(jī)...
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八方成立于2003 年,16 年來一直專注于電機(jī)及其他電氣系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)與銷售;目前擁有包括輪轂電機(jī)、中置電機(jī)兩大類型共計(jì)80 余種產(chǎn)品型號(hào)的電機(jī)產(chǎn)品系列,并具備控制器、傳感器、電池等電氣系統(tǒng)產(chǎn)品的配套供應(yīng)能力;公司已經(jīng)成長為品類最為齊全,并具備全球化銷售生產(chǎn)及配套能力的電踏車電機(jī)龍頭。
核心觀點(diǎn)
歐美日為主要市場,優(yōu)勢(shì)市場電踏車滲透率不到10%,后續(xù)發(fā)展空間巨大;目前來看,歐洲,美國,日本為電踏車終端銷售的主要地區(qū);歐洲由于文化,出行習(xí)慣及配套政策等原因,目前自行車年銷量在3000 萬臺(tái)左右,其中電踏車在300萬臺(tái)左右,滲透率不到10%,后續(xù)成長空間巨大;近10 年電踏車銷量復(fù)合增速在20%+左右;美國市場由于汽車的普及,電踏車更加集中在尋求新鮮的青少年,車型也更為高端且偏向定制化;日本方面,由于電踏車起源于日本,目前日本市場較為成熟穩(wěn)定,年均銷售60-70 萬臺(tái)左右;
產(chǎn)業(yè)配套依賴中國,我國企業(yè)有望出現(xiàn)配套全球的旗艦級(jí)公司;產(chǎn)品對(duì)個(gè)性化,性價(jià)比和響應(yīng)速度及產(chǎn)能彈性的要求越發(fā)苛刻,產(chǎn)業(yè)鏈注定依賴中國,中國本土也有望出現(xiàn)覆蓋全球的配套企業(yè);格局上看,公司在歐美的市占率已經(jīng)超過25%,主要競爭對(duì)手為博世和禧瑪諾,國內(nèi)其他對(duì)手還規(guī)模還比較??;公司在產(chǎn)品門類,技術(shù)實(shí)力上已經(jīng)優(yōu)于國內(nèi)外同行,全球配套/生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)已經(jīng)豐滿,公司有望伴隨主要市場電踏車的滲透和平穩(wěn)增長,成為全球旗艦級(jí)別配套企業(yè);
公司產(chǎn)品門類齊且全配套能力出眾,市占率有望穩(wěn)步提升,產(chǎn)品也有望進(jìn)入量價(jià)齊升的階段;由于公司在響應(yīng)速度,定制化配合能力及性價(jià)比方面的優(yōu)異表現(xiàn),公司在歐美的市占率水平穩(wěn)步提升;另一方面,由于大功率產(chǎn)品需求提升(海外對(duì)手有所欠缺)和附屬配件的整套能力的提升,公司產(chǎn)品單價(jià)/價(jià)值量也正逐年提升;
財(cái)務(wù)預(yù)測與投資建議:由于歐美市場的穩(wěn)定發(fā)展及公司產(chǎn)品力的穩(wěn)步提升;我們預(yù)測公司2019-2020 年每股收益分別為2.73、3.66、4.85 元,根據(jù)可比公司的估值水平,我們認(rèn)為目前公司的合理估值水平為2020 年的34 倍市盈率,對(duì)應(yīng)目標(biāo)價(jià)為124.44 元,首次給予買入評(píng)級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:主要國家電踏車滲透或銷量不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn);公司市占率提升不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn);國際貿(mào)易保護(hù)政策風(fēng)險(xiǎn)及匯率風(fēng)險(xiǎn)等;