臥龍電驅(600580)事項點評：與采埃孚JR電機設立合資公司落地 向驅動西瑪電機龍頭邁進

時間：2020-03-14 12:38

（原標題：臥龍電驅(600580)事項點評：與采埃孚設立合資公司落地 向驅動電機龍頭邁進）

類別：公司 機構：平安證券股份有限公司 研究員：朱棟/皮秀 日期：2020-03-11

事項：

公司于3月10日召開臨時董事會，同意公司與采埃孚中國簽署合資經(jīng)營合同，雙方將設立合資公司“臥龍采埃孚汽車電機有限公司。合資公司注冊資本為4.12億元，其中公司持股比例74%，采埃孚中國持股比例為26%。

平安觀點：

與采埃孚深度綁定，向驅動電機龍頭邁進：近兩年公司與采埃孚的合作不斷深入，在19 年6 月，公司獲得采埃孚驅動電機供應商定點函，進入國際一線車企供應鏈，預估訂單價值22.59 億元；在19 年11 月，公司與采埃孚簽署設立合資公司備忘錄。本次公司董事會批準與采埃孚簽署合資經(jīng)營合同，標志著公司與采埃孚設立合資公司的正式落地，雙方在新能源汽車電驅動領域已實現(xiàn)深度綁定。目前采埃孚在電機電控領域的客戶包括奔馳、菲亞特等多家車企，并且手握寶馬插混系統(tǒng)訂單，在歐系車企客戶資源上具備較強優(yōu)勢；公司作為全球工業(yè)電機龍頭，在電機制造和質量保障上面行業(yè)領先，雙方通過設立合資公司實現(xiàn)強強聯(lián)合，公司有望成為更多國際一線車企新能源車型的驅動電機供應商，不斷向成為新能源車驅動電機龍頭邁進。

驅動電機市場空間巨大，公司有望復制在工業(yè)電機領域的成功：在2020年后全球主流車企將迎來新能源車型投放周期，預計至2025 年全球新能源車銷量將達到1400 萬輛以上，若以單車配套驅動電機價值量4000 元計算，則驅動電機市場規(guī)模將達到560 億元。公司目前在工業(yè)電機領域已經(jīng)成為全球龍頭，高壓電機業(yè)務全球市占率排名第2，低壓電機業(yè)務全球市占率排名第4，與采埃孚設立合資公司落地，驗證了我們對公司作為全球電機龍頭競爭力的判斷。與競爭對手相比，公司在電機制造領域的經(jīng)驗積累、全球化的研發(fā)體系和產(chǎn)品交付能力上均優(yōu)勢明顯。我們預計，借助采埃孚作為電驅動Tier1 供應商的品牌和技術優(yōu)勢，公司驅動電機業(yè)務有望進入高速成長期，復制在工業(yè)電機領域的成功。

全球電機行業(yè)西退東進，公司業(yè)績持續(xù)向好：公司通過對歐洲三大電機制造商之一的ATB 集團、國內防爆電機行業(yè)龍頭南陽防爆集團等知名電機企業(yè)的收購和業(yè)務整合，一躍成為比肩西門子、ABB的全球電機行業(yè)龍頭企業(yè)。近兩年隨著外資競爭對手紛紛關閉歐洲工廠和削減電機業(yè)務投入，以及公司“本土制造+全球技術”帶來的競爭優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)，在本輪全球電機行業(yè)的西退東進浪潮中，公司業(yè)績持續(xù)向好。20 年1 月份，公司發(fā)布業(yè)績預告，19 年公司實現(xiàn)扣非凈利潤7.01 億元，同比增長19.51%，延續(xù)了自17 年以來的良好增長勢頭。我們認為，公司在全球電機行業(yè)的優(yōu)勢地位在不斷穩(wěn)固，市占率持續(xù)提升，本次疫情后政府可能會加大在基建領域的投資，公司下游部分行業(yè)高景氣度有望持續(xù)，推動公司業(yè)績穩(wěn)健增長。

投資建議：公司近年來通過外延并購與內部業(yè)務整合，已經(jīng)成為全球電機龍頭，品牌優(yōu)勢和低成本產(chǎn)能優(yōu)勢凸顯。目前公司在大力發(fā)展新能源汽車驅動電機業(yè)務，已率先進入國際一線品牌的供應鏈；本次與采埃孚設立合資公司落地，雙方在驅動電機領域的深度綁定將有利于發(fā)揮各自在品牌、技術和制造端的優(yōu)勢，公司驅動電機業(yè)務有望進入快速成長期，未來市場空間巨大。我們維持對公司19/20/21 年的歸母凈利潤8.52/9.66/11.13 億元的預測，對應EPS 分別為0.66/0.74/0.86 元，對應3月10 日收盤價PE 分別為20.5/18.1/15.7。維持“推薦”評級。

風險提示：1) 若未來全球新能源汽車銷量不達預期，可能會對公司驅動電機業(yè)務產(chǎn)生負面影響； 2)若主要原材料銅、鋼、鐵等金屬的價格大幅上漲，可能對公司毛利率產(chǎn)生不利影響； 3) 公司業(yè)務受國際形勢影響較大，若全球經(jīng)濟下行，將對業(yè)務產(chǎn)生不利影響。