到目前為止,我們已經(jīng)有五六百家企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)減速機。此外,記者梳理發(fā)現(xiàn),截至2014年底,有70余家上市公司并購或者投資了減速機、智能自動化項目,而中國減速機相關企業(yè)的數(shù)量甚至超過了4000家。
科學技術部副部長曹健林還表示,中國做減速機的企業(yè)除了沈陽自動化所等專業(yè)化研究所走出來的一些中型企業(yè)以外,基本沒有大企業(yè),絕大部分都是大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新發(fā)展起來的小企業(yè)。
但是,當前我國大量中小減速機企業(yè)存在野蠻生長、盲目擴張現(xiàn)象。相關業(yè)內人士指出我國中小減速機企業(yè)中,帶有投機性質的試水者多,扎實投入者少;在技術開發(fā)上模仿者眾,突破創(chuàng)新者少,并且主要扎堆于中低端,缺少核心技術。我國九成減速機企業(yè)規(guī)模在1億元以下,有業(yè)內人士預計未來五年,他們中的95將面臨洗牌。
工信部之前出臺《關于推進工業(yè)減速機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》明確了我國減速機產(chǎn)業(yè)的具體發(fā)展目標,即培育3至5家具有國際競爭力的龍頭企業(yè)和8至10個配套產(chǎn)業(yè)集群;工業(yè)減速機行業(yè)和企業(yè)的技術創(chuàng)新能力和國際競爭能力明顯增強,高端產(chǎn)品市場占有率提高到45以上。
我國在推動減速機產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,要將重點放在突破技術、市場培育以及扶持方式方面,避免走光伏產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的老路。此外,應加大對企業(yè)創(chuàng)新的扶持力度。國家層面要集中資源進行關鍵技術的攻關,突破發(fā)達國家在技術層面的制約,培育和發(fā)展國產(chǎn)自主品牌。