專業(yè)生產(chǎn)高壓大型電機(jī)、直流電機(jī)、變頻電機(jī)...
“發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),我們有著較為突出的優(yōu)勢(shì)。這個(gè)優(yōu)勢(shì)主要來(lái)自長(zhǎng)期從事汽車零部件制造所總結(jié)出來(lái)的一整套技術(shù)、工藝、服務(wù),以及公司各個(gè)層面對(duì)于新能源汽車電機(jī)的研究和技術(shù)突破。”信質(zhì)電機(jī)董事長(zhǎng)秘書楊士虎說(shuō)。在信質(zhì)電機(jī)生產(chǎn)車間,可以直觀地感受到楊士虎所說(shuō)的這種優(yōu)勢(shì)。記者在汽車發(fā)電機(jī)定子鐵芯的生產(chǎn)線上看到,工人們?nèi)紟е痔?,不能用手直接接觸產(chǎn)品是公司的一個(gè)嚴(yán)格規(guī)定,目的是防止產(chǎn)品接觸皮膚引起生銹。而像這樣的細(xì)節(jié),體現(xiàn)在生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。楊士虎介紹道,電機(jī)工藝的特殊性,90%的成本來(lái)源于材料,而此前行業(yè)內(nèi)材料利用率較低,一直在30%到40%左右。經(jīng)過(guò)25年的深耕,信質(zhì)電機(jī)的設(shè)備早已更新?lián)Q代五六次,材料利用率也提升到了80%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同行。憑借著較好的技術(shù)資源和質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì),信質(zhì)電機(jī)的產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)樹起了較為強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì),客戶資源不斷優(yōu)化,客戶遍及全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū),包括博世、法雷奧等一大批具有世界影響力的大型跨國(guó)公司。
此外,作為國(guó)內(nèi)最大的汽車發(fā)電機(jī)定子制造商之一,信質(zhì)電機(jī)儲(chǔ)備了較為充足的產(chǎn)能,目前已經(jīng)形成了年產(chǎn)5000多萬(wàn)臺(tái)電機(jī)定子鐵芯及總成的產(chǎn)品的能力。深厚的客戶資源儲(chǔ)備和充足的生產(chǎn)能力,進(jìn)一步夯實(shí)了信質(zhì)電機(jī)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。上市公司的身份,也讓信質(zhì)電機(jī)在轉(zhuǎn)型之路上如虎添翼。借助資本市場(chǎng),信質(zhì)電機(jī)近年來(lái)頻頻并購(gòu),目前已經(jīng)參股為宇通客車提供新能源客車的生產(chǎn)商蘇州和鑫電機(jī)。同時(shí),公司控股65%的子公司蘇州艾麥電子已經(jīng)在美國(guó)投資了一家名為RMS的新能源汽車電子電控公司,新能源汽車業(yè)務(wù)版圖不斷拓展。
“2016年是信質(zhì)電機(jī)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵之年,也是公司新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)力之年。公司目前已經(jīng)基本完成了新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的產(chǎn)業(yè)布局,形成了驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子鐵芯、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)完成的產(chǎn)業(yè)鏈,未來(lái)公司將形成較為良好的業(yè)務(wù)發(fā)展局面。”楊士虎說(shuō)。