由市場(chǎng)牽動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，由科學(xué)促進(jìn)技術(shù)的更新，這是當(dāng)今所有制造業(yè)的發(fā)展之路，包括微西瑪電機(jī)制造業(yè)。微特西瑪電機(jī)制造技術(shù)是實(shí)現(xiàn)微特西瑪電機(jī)設(shè)計(jì)目標(biāo)、保證產(chǎn)品一致性、穩(wěn)定性和提高...

德國(guó)西瑪電機(jī)及控制系統(tǒng)展將于2016年11月22-24日在德國(guó)紐倫堡國(guó)際展覽中心舉辦。該展是由德國(guó)法蘭克福展覽集團(tuán)舉辦，從1990年開始舉辦，每年一屆，至今已經(jīng)成功舉辦了26屆。目前已經(jīng)成...

本報(bào)訊10月19日至21日，作為國(guó)內(nèi)最大的風(fēng)力發(fā)西瑪電機(jī)研制企業(yè)，中車永濟(jì)西瑪電機(jī)公司隨中國(guó)中車股份有限公司以大型展團(tuán)的形式亮相北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)。 北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)憑借多角度、深...

;十一五期間，中國(guó)齒輪行業(yè)總產(chǎn)值由250億元增長(zhǎng)到500億元，平均增長(zhǎng)速度接近20%，五年間上升了一倍，排名世界第四，銷售規(guī)模上億元企業(yè)超過50家，行業(yè)集中度明顯提高。2006年中國(guó)...

全球減速機(jī)供求量而今以年年5%的速度增長(zhǎng)。預(yù)見到2010年，全球減速機(jī)供求量將超越400億美金。 跟著金融的發(fā)展、固定資財(cái)出資的上漲、出產(chǎn)率的調(diào)動(dòng)以及航天設(shè)施和機(jī)動(dòng)車列單產(chǎn)的...

國(guó)外的減速器，以德國(guó)、丹麥和日本處于領(lǐng)先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，減速器工作可靠性好，使用壽命長(zhǎng)。目前，超小型的減速器的研究成果尚不明顯。在醫(yī)療、...

隨著工業(yè);中國(guó)制造2025的提出，明確中國(guó)制造2025的核心是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，主線是工業(yè)化和信息化兩化融合，主攻方向是智能制造---制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。工程機(jī)械融入;互聯(lián)...

2013年1-2月，我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)量達(dá)72.87萬(wàn)臺(tái)，同比下降12.09個(gè)百分點(diǎn)。其中，浙江省生產(chǎn)減速機(jī)26.84萬(wàn)臺(tái)，較去年同期增長(zhǎng)-9.97%;江蘇省生產(chǎn)15.08萬(wàn)臺(tái)，同比上漲1.19個(gè)百分點(diǎn)。 對(duì)比去年同期...

作為工業(yè)機(jī)器人的核心零部件，精密減速機(jī)技術(shù)曾被外國(guó)企業(yè)壟斷。圖為哈工大機(jī)器人集團(tuán)自主研發(fā)的;精密擺線針輪減速器，有望打破外國(guó)壟斷。 曾鼐 攝 中新網(wǎng)北京10月24日電 ;從機(jī)...

現(xiàn)階段，我國(guó)天津減速機(jī)廠家主要是中小企業(yè)，并且有與日俱增的態(tài)勢(shì)，但是企業(yè)數(shù)目的增長(zhǎng)并沒有推動(dòng)減速機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，產(chǎn)品的檔次也基本是中低端領(lǐng)域，而一些發(fā)達(dá)國(guó)家的...

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，伺服行星減速機(jī)應(yīng)用也來(lái)越來(lái)越廣泛，特別是數(shù)控技術(shù)的普及，致使市場(chǎng)需求越來(lái)越大，但是目前國(guó)內(nèi)行星減速機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀卻不容樂觀! 據(jù)了解，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上...

10月21日，總投資8億元、年電機(jī)產(chǎn)能500萬(wàn)KW的江西省洛錫實(shí)業(yè)有限公司正式開工建設(shè)。這是尋烏縣主攻工業(yè)取得的又一碩果，對(duì)帶動(dòng)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，優(yōu)化我縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)我...

10月21日，落戶樂陵的聯(lián)孚汽車電子有限公司生產(chǎn)車間，首批200臺(tái)交直流無(wú)刷永磁電機(jī)下線。該公司自2013年7月開工興建，計(jì)劃總投資12億元，形成年產(chǎn)5000輛新能源整車、30萬(wàn)套專用電機(jī)...

前期發(fā)展中，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)因受所處大環(huán)境的影響逐漸形成了以資源依賴為核心的發(fā)展模式和以高端進(jìn)口為中心的需求供給模式，不但對(duì)生態(tài)效益構(gòu)成了威脅，更是使高端減速機(jī)市...

高鐵奇跡能否在風(fēng)電領(lǐng)域復(fù)制?高鐵技術(shù)和風(fēng)電技術(shù)又有哪些共通? 10月19日， 在2016北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)間隙，中國(guó)中車副總裁孫永才在接受記者采訪時(shí)明確表示，中國(guó)中車計(jì)劃...